今（28）日凌晨1:56，重庆轨谈交通6号线东延工程刘家坪站至百乐土站高架区间的两座T构贯穿梁转体桥，缓缓出动着，经过52分钟的转体施工后，已毕精确对接，这标记着轨谈交通6号线东延工程高架区间首座贯穿梁奏凯转体。

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“6号线东延工程在确立经过中，需朝上既有6号线施工，与其酿成斜向交叉状况。”重庆交通开投轨谈集团关系持重东谈主先容，为最猛进程减少对运营阐发的影响，保险施工安全，重庆交通开投轨谈集团与施工单元中国水电五局决定接受桥梁转体工艺进行施工。

怎么进行桥梁转体工艺施工？即在6号线两侧将T构贯穿梁浇筑完成，以桥墩为轴，逆时针转体，朝上既有6号线再进行对接，进而裁汰确立工期，确保施工安全。

这次转体以每分钟1.15度的速率，带动两座长为100米、重为3500吨的混凝土贯穿梁同期动弹。转体施工在桥梁承台预埋可旋转的球铰，球铰承担桥梁上部结构荷载，转体时通过主控台操控智能千斤顶牵引梁体动弹。施工现场，时间东谈主员及时不雅测转体系统结构状况，凭据转盘上的刻度、编号，完结转体速率和对位情况；测量东谈主员则需及时监控缠绵动弹数据，确保精确对接、安全扫数达标。

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经精确功课，凌晨2:48，两座贯穿梁精确高效地完成对接，这意味着在重庆轨谈交通范围，初次已毕了贯穿梁朝上既有轨谈交讲述道的转体，为后续访佛施工时间提供了范本。

重庆交通开投轨谈集团持重东谈主先容，6号线东延工程位于南岸区茶园组团，起骄气庆东站，止于既有刘家坪站。该阐发洞开明，将接驳重庆东站，提升重庆东站对打法通重要的轨谈交通配套智商，酿成中心城区与重庆东站之间最方便、高效、遑急的客运动谈，同期对方便相近市民出行，促进茶园组团高质料发展具有遑急道理道理。

上游新闻记者谭旭实习生张砾丹澳门金沙色碟